Ponad 3 mld zł dołoży UE do obu inwestycji.

Przebudowa linii kolejowej ma kosztować 4 mld 672 mln zł, z czego z dofinansowania unijnego ma pochodzić 2 mld 181 mln zł. Z kolei koszt inwestycji drogowej, na którą podpisano drugą umowę, jest szacowany na 1 mld 183,8 mln zł, a dofinansowanie unijne w tym przypadku wyniesie 898,9 mln zł. Droga ma zostać oddana do użytku w 2012 roku.

Infrastruktura i Środowisko jest największym programem operacyjnym w historii Unii Europejskiej. Na inwestycje w transport i ochronę środowiska przewidziano w nim prawie 28 mld euro, co stanowi ok. 42 proc. całości środków polityki spójności w Polsce.

 

 

Źródło "Onet.pl"